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清鎮(zhèn)市萬(wàn)隆達(dá)礦產(chǎn)開發(fā)有限公司

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發(fā)布時(shí)間：2020-03-27 00:00:00

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鐵路道砟的主要作用？

鐵路道砟的主要作用？

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鐵路道砟用來(lái)鋪公路或鐵路路基的粗砂礫或碎石，主要是鐵路基床所用。鐵路道砟是鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)中，用作承托軌道枕木的碎石，是常見(jiàn)的軌道道床結(jié)構(gòu)。工程會(huì)在鋪設(shè)路軌之前，先在路基鋪上一層碎石，再加以壓實(shí)，然后才鋪上枕木及路軌。使用鐵路道砟可以使到排水容易及容易調(diào)校路軌位置，同時(shí)由于鐵路道砟把列車及路軌重量分散在路基上，故此能夠減低列車經(jīng)過(guò)時(shí)所帶來(lái)的震動(dòng)及噪音，令到乘客的乘坐舒適程度增加。

人造的玄武巖與天然的玄武巖

人造的玄武巖與天然的玄武巖

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現(xiàn)在的社會(huì)中存在兩種類型的玄武巖石子，一種是天然的，一種是人造的。這兩種類型的玄武巖應(yīng)該怎樣區(qū)分呢?

玄武巖石子形成結(jié)構(gòu)過(guò)程

玄武巖石子形成結(jié)構(gòu)過(guò)程

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目前，隨著我國(guó)鐵路，公路的不斷建設(shè)，其中玄武巖石子因其自身的抗壓性強(qiáng)、壓碎值低、抗腐蝕性強(qiáng)和耐磨性強(qiáng)的特性，成為建設(shè)中的常備石料，其特性的形成跟玄武巖石子的形成結(jié)構(gòu)有很大的聯(lián)系，那么接下來(lái)就玄武巖石子的形成結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析。

道碴和道砟的區(qū)別

道碴和道砟的區(qū)別

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道碴作為現(xiàn)代鐵路中常用的一種鋪設(shè)材料，平時(shí)我們?cè)谶M(jìn)行使用時(shí)，常會(huì)對(duì)道碴和道砟出現(xiàn)疑問(wèn)，兩者時(shí)同一種東西嗎。

玄武巖纖維與玻璃纖維的比較

玄武巖纖維與玻璃纖維的比較

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玄武巖是一種在全世界大多數(shù)國(guó)家中都能夠找到的火山巖。在很長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)，玄武巖被用于澆鑄工藝，制作建筑用的磚和板。

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